Механизам за вођење ваљака је пар такозваних шина, између којих је уграђено неколико (2 или више) малих точкова.
Потоњи обезбеђују кретање оба дела уређаја у два супротна смера, односно омогућавају и повећање дужине конструкције и њено враћање у првобитно стање.
Материјал сваке компоненте има значајан утицај не само на степен покретљивости водилица, већ и на издржљивост целог механизма. Да би се што више продужио век трајања уређаја, шине су направљене од метала, а да би се осигурало неопходно кретање клизача, ваљци су направљени од пластике.
Главни разлог за употребу ваљкастих водилица је готово потпуно одсуство трења између покретних делова.Али овај процес неизбежно доводи до оштећења и накнадног уништења интеракционих површина и структуре у целини.
Поред тога, због трења, потребан је много већи напор за померање тркача, што се такође дешава при мањој брзини.
Садржај
Разлика између кугличних и ваљкастих водилица
Имајући свој скуп корисних својстава, кугличне водилице се већ дуже време такмиче са ваљкастим водилицама.
У првом случају, мала лопта делује као компонента која обезбеђује покретљивост импровизованим шинама, а у другом случају, мали ваљак.
И иако ови последњи могу користити лежајеве који садрже сферне елементе, управо је та карактеристика механизама разлог за њихово име.
Ако говоримо о популарности наведених уређаја, онда се најчешћи и даље сматрају ваљкастим производима.
На њихову потражњу је утицала чињеница да се кугличне водилице много чешће налазе у нераздвојној верзији. Ово не толико отежава инсталацију или компликује подешавање, већ озбиљно ограничава обим примене механизма.
Коришћење ваљкастих водилица у дизајну фиока
Већ неко време, примена ваљкастих водилица је нераскидиво повезана са производњом намештаја.
Уређај се обично користи за израду ормара са склопивим шипкама, ормара за ципеле са скривеним нишама и ормара са фиокама. Пошто су ови други распрострањенији, о њима ће бити речи даље.
Механизам је причвршћен за бочне зидове кутије споља, што не смањује корисни простор саме кутије.
Да не би оштетили задњи зид ормарића и да не би одвојили фиоку од њега, вођице садрже посебне ограничиваче који имају облик вештачких неправилности на површини шине.
А како би се обезбедиле додатне опције у вези са уклањањем и уградњом кутије, главне компоненте имају технолошке рупе.
Уградња ваљкастих водилица за фиоке
- Пре инсталирања уређаја, препоручљиво је направити пажљив прорачун - ово ће дефинитивно заштитити бочне зидове ормарића од непотребних рупа.
Фиоке на којима ће бити постављене водилице. Причвршћивање водилице на бочну површину фиоке. - Поред одређивања свих потребних димензија, потребно је узети у обзир и ниво будуће структуре: импровизована линија коју формирају тркачи треба да се што више поклапа са радном хоризонталом. Штавише, водилице могу бити мало дуже него што је потребно и, ако дубина намештаја дозвољава, мало се протежу изван задњег зида фиоке.
Фиока са инсталираним водилицама. Означавање водилица на фасадним зидовима. - Када су све димензије примењене и више пута проверене, инсталација може почети. Важно је разумети да бочни зидови кутије могу бити направљени од различитих материјала. Стога, да би се избегло оштећење њихових површина, вреди бушити рупе бушилицом.
Понављамо ову манипулацију за сва три пара водича. Склапање кутије са инсталираним водилицама.
Употреба механизма са дугмадима, који такође делују као ограничивачи, омогућава вам да сачувате изглед фронтова намештаја и његовог задњег зида без губитка функционалности.
Које завртње/саморезе треба уврнути у које рупе?